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新手也能轻松驾驭 S6自动豪华型提车作业
http://www.gog.com.cn  14-09-04 14:34  

  转眼间,我人生的第一部车——比亚迪F3手动档已经伴随我五年了,虽然性能保持得还不错,但人终归是喜新厌旧的动物,而且在日渐拥堵的城里开手动挡也真心是累,再加上随着宝宝的降临也是时候换一辆大点的车子了,于是换车的议程也随之被提了上来。综合考虑自身需求,换车锁定了两点,一是要大空间的SUV,二是要自动挡。

  和大家一样,选车的时候也有过纠结和徘徊,不过毕竟开了F3有五年多的时间,期间除了正常保养基本也没啥毛病,所以对于比亚迪汽车的质量还是挺满意的,再加上比亚迪S6在同级别SUV当中的空间优势也确实太明显了,所以最终还是选择了比亚迪S6。七月初定的车,经过两周的等待,我人生的第二部车——2014款S6 2.4L自动豪华型终于来到了我身边!经过三个多星期的磨合以后,如今已基本掌握了S6的脾性,下面就简单的和大家分享一下我的用车体验吧:

  一、外观篇:

  比亚迪S6给人的第一印象就是时尚运动,整体造型大气漂亮,车身融合了当下众多流行元素,线条简洁,镀铬装饰的中网以及熏黑式前大灯显得凌厉而优雅;侧面车身采用了双腰线设计,显得充满质感。总体来说,比亚迪S6给我的感觉就是圆润中而不失运动,俊朗中而不失霸气。虽然定位为多功能城市SUV,但其越野性能也是杠杠的。

  二、空间篇:

  正所谓“各花入各眼”,汽车的外观是否好看全凭个人喜好,但车身尺寸是实实在在的,这也是促使我最终选择S6的一大因素。比亚迪S6 4810×1855×1680mm的车身尺寸在同级别SUV车型鲜有对手,不仅外形更加霸气,同时也为自己和家人带来了更舒适的驾乘空间,而且S6内部的小储物格设计也非常出色,几乎随处都可以找到位置放置随身物品,完全可以满足日常家用需求。行李箱容积是衡量一辆SUV的重要标准,S6正常状态下拥有1084L的后备箱容量,第二排座椅完全放倒后可以增至惊人的2398L,如果是自驾游或者搬家需要大行李运载量的话,S6肯定不会让你失望,将SUV的优势发挥得淋漓尽致。

  三、内饰篇

  2014款S6的内饰在同级车中也是做得比较精细的,深色与银色搭配的方式,显得很有质感。盾型中控台的按键排列清晰,非常容易上手使用。个人觉得最赞的还是那个采用两块液晶屏组合而成仪表盘,左侧液晶屏负责显示发动机转速、室外温度、行驶里程等信息,右侧的液晶屏扶着显示水温、油量、燃油续航里程等信息,显示效果非常酷炫,可见比亚迪确实下了功夫。虽然我家小白车价不到10万,不过仍旧标配一键式启动、双温区自动空调等配置,比亚迪汽车的高性价比真不是盖的!

  四、操控篇

  2.4L的动力还是很给力的,加速方面和朋友的CRV 2.4L不相上下,6速自动变速箱调教得很平顺,爬陡坡的时候即使不切换手动模式,变速箱也基本会限制在d2档爬,挺聪明的一款变速箱,让日常驾驶变得非常简单,就算是新手也能轻松驾驭!

  另外值得大赞的是2014款s6的隔音真心不错,如果把车窗全部关起来,外面的人即使挨着车窗说话也基本听不见,本人亲测高速路开到100码(新车不敢快),车内的噪音还是非常小,胎噪风燥都控制得不错,值得点赞。

  五、油耗篇

  估计最多车友关心的就是车子的油耗问题了,我对这个也是比较留意的,车子提回来之后大多是上下班代步用,跑过两回高速,一次是回老家办点事,另外一次是带家人出去游玩,所以综合来说,里程应该是高速、市区各一半吧。新车每一次加油情况我都做了记录,这是截至目前我家S6的加油情况:

  7月23日,提车当天加了300元的92号,38.6升;

  8月5日, 92号油加了200元,25.1升。

  总计加油63.7升,跑了724.1公里,减去提车时的12公里,就是跑了712.1公里,算起来百公里油耗约为8.95升,1公里成本大概7毛钱左右,对于一款2.4L排量的SUV来说这个表现可以说非常棒了。当然,油耗跟路况和个人驾驶习惯有很大关系,所以我这个数据不可能代表所有相同车型的表现,仅供大家参考。

  小结:

  入手S6近一个月,总体来说对它的表现还是非常满意的,这车不仅外观大气时尚,并且在空间、配置、动力、油耗等各方面的性能都非常均衡,车身虽然大,但是却非常好开,容易上手。不足十万元的价格绝对算得上是这个级别SUV中的性价比之王了,证明当初自己的选择是正确的,相信在接下来的日子,有了S6的陪伴,我们的生活肯定会更加多姿多彩,大家共同期待我下一次的自驾游作业吧!

作者:  编辑: -陈冠霖- [发表评论]
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